۹۵ درصد صنعت آسانسور در کشور بومی‌سازی شده است
تاریخ انتشار: ۲۴ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۲۳۴۸۶
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از اتاق تعاون ایران، بهمن عبداللهی، رئیس اتاق تعاون ایران در آئین افتتاح نمایشگاه آسانسور و پله برقی از ۲۳ تا ۲۶ تیر اظهار کرد: صنعت آسانسور در سال‌های اخیر رشد خوبی داشته و در تولید قطعات آسانسورها با ارتفاع بلند نیز اقدامات خوبی انجام شده است.
وی افزود: تولیدات و کیفیت در این صنعت به حد قابل قبولی رسیده است که امیدواریم در کمتر از ۵ سال آینده از واردات بی نیاز شویم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رئیس اتاق تعاون ایران بر توسعه صادرات با رفع موانع تاکید کرد و گفت: این اتاق در تعاملات با کشورهای مختلف دنیا به دنبال تسهیل صادرات است با اقداماتی که در صنعت آسانسور اتفاق می‌افتد در ۲ تا سه سال آینده صادرات پیشی خواهد گرفت.
وی افزود: صنعت آسانسور و پله برقی، در صنعت ساختمان پیشرو است و پیشرفت‌های قابل توجهی از نظر کمی و کیفی دارد.
عبداللهی با بیان اینکه تولیدات قطعات آسانسور و پله برقی به بیش از ۱۵ کشور دنیا صادر می‌شود گفت: صنعت آسانسور و پله برقی به خاطر کیفیت خوب یکی از صنایع پیشرو است و اکنون در کشورهای همسایه و اروپایی صادرات می‌کنیم امسال تمهیدات خوبی در حوزه صادرات گرفته شده است.
رئیس اتاق تعاون ایران گفت: در این نمایشگاه بیش از ۱۴۰ شرکت داخلی و ۱۵ شرکت خارجی از هفت کشور دنیا حضور دارند که به تقویت صادرات کمک می‌کند.
عبداللهی با اشاره به تولید سالانه ۱۲۰۰ پله برقی در کشور، گفت: کمتر از هزار دستگاه مصرف داخلی است و بیش از ۲۰۰ دستگاه امکان صادرات دارد.
کد خبر 5836523منبع: مهر
کلیدواژه: بهمن عبداللهی اتاق تعاون ایران آسانسور پله برقی بورس مصرف برق بازار سرمایه بانک سپه ایران حکم انتصاب صنعت برق تفاهم نامه همکاری وزارت تعاون کار و رفاه اجتماعی وزارت راه و شهرسازی سازمان امور مالیاتی وزارت صنعت معدن و تجارت آخرین قیمت سکه و طلا مصطفی رجبی مشهدی آسانسور و پله برقی اتاق تعاون ایران صنعت آسانسور
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۲۳۴۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آذری جهرمی: سکوت جناب آقای میرسلیم جالب است!
محمدجواد آذری جهرمی، وزیر ارتباطات دولت دوازدهم در کانال تلگرامی خود نوشت: صنعت خودروسازی در ایران با زور انحصار و ممنوعیت واردات است که زنده مانده است، هزینه‌اش هم از جان و مال مردم پرداخت می‌شود.
دلیل تحمل و تحمیل این هزینه‌ها از دید سیاستگذار، احتمالا نقش غیرقابل انکار این صنعت در تولید ملی و اشتغال است.
یکی از دالانهای باریک امکان احیای صنعت خودرو در ایران، فراموشی تدریجی تولید انحصاری خودروهای سوخت فسیلی و آزادسازی تدریجی واردات آن و تمرکز بر نگاه کارآفرینانه در تولید خودروی برقی با تکیه بر تجدید ساختار صنعت خودروسازی و رقابت‌پذیر کردن آن بود - رگه‌هایی از این سیاست بعضا در سخنان آقای علی آبادی وزیر فعلی صمت دیده می‌شد- که در حال حاضر با پرداخت دو میلیارد یوروی ناقابل به یک شرکت ساختمانی شرقی برای اختصاص بازار ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی شهر تهران، در حال از بین رفتن است.
سکوت جناب آقای میرسلیم هم در این فقره جالب است!
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند